ما هي الحد الأدنى للهامش ومتطلبات التباعد لربح الإضراب؟

مرساة الإضراب S (نوع شائع من مرساة التوسع الميكانيكي ، غالبًا ما يتم استخدامه مرادفًا لمثبتات الإسفين) على نطاق واسع لتأمين الكائنات للخرسانة. تعتمد فعاليتها وسلامتها بشكل كبير على التثبيت الصحيح ، وخاصة الالتزام بها مسافة الحد الأدنى للحافة (ج) و الحد الأدنى من تباعد المرساة متطلبات. يمكن أن يؤدي تجاهل هذه المعلمات إلى فشل كارثي. يحدد هذا الدليل العوامل الحاسمة والمبادئ العامة التي تحكم هذه الحد الأدنى.

لماذا الحد الأدنى لمسافة الحافة وتباعد المسألة

الخرسانة ، على الرغم من أنها قوية في الضغط ، ضعيفة نسبيا في التوتر وعرضة للتكسير والانقسام. عندما يتم وضع المرساة بالقرب من حافة غير مدعومة أو بالقرب من مرساة أخرى ، يمكن أن تسبب الضغوط المركزة التي تم إنشاؤها أثناء التثبيت (الإعداد) وتحت الحمل:

1. فشل مخروط الخرسانة: قطعة مخروطية من الخرسانة تدور حول المرساة.

2. تقسيم ملموسة: تشققات تشع من المرساة باتجاه أقرب حافة أو مرساة مجاورة ، مما قد يسقط العنصر الخرساني بأكمله.

3. انخفاض سعة الحمل: تقلص بشكل كبير من السحب والقوة القص.

تحديد الشروط

• الحد الأدنى لمسافة الحافة (ج): أقصر مسافة مسموح بها تقاس من مركز من رمح المرساة إلى أقرب حافة غير مدعومة من العضو الخرساني (على سبيل المثال ، جانب لوح أو شعاع أو حافة الفتحة).

• الحد الأدنى من التباعد (S): أقصر مسافة مسموح بها تقاس من مركز ل مركز من المراسي المجاورة المثبتة في نفس العضو.

العوامل الرئيسية التي تحدد الحد الأدنى (CMIN و SMIN)

الحد الأدنى من المتطلبات لا الأرقام التعسفية. يعتمدون بشكل نقدي على عدة عوامل:

1. قطر المرساة (د): هذا هو الأكثر أهمية عامل. تتطلب مراسي القطر الأكبر بطبيعتها مسافات أكبر من الحواف وغيرها من المراسي لتوزيع الضغوط بشكل كاف. يتم التعبير عن الحد الأدنى عادةً كمضاعفات قطر المرساة (على سبيل المثال ، CMIN = 5D ، SMIN = 5D).

2. قوة الضغط الملموسة (F'C): أقوى الخرسانة هي أكثر مقاومة لتقسيم وفشل المخروط. قد يتم تقليل مسافات الحد الأدنى للحافة والتباعد قليلاً للخرسانة ذات القوة العالية مقارنة بالخرسانة السفلية ذات القوة لنفس حجم المرساة ، ولكن يجب التحقق من ذلك وفقًا لتقرير تقييم المرساة المحدد.

3. عمق التضمين (HEF): يسمح التضمين الأعمق عمومًا للمذيع بتطوير قدرته على التحميل بشكل أكبر داخل الخرسانة ، مما قد يؤثر على حساب التباعد المطلوب وحسابات المسافة الحافة ، خاصة بالنسبة لأحمال التوتر. ومع ذلك ، فإن الحد الأدنى لمنع الانقسام أثناء التثبيت مدفوع في المقام الأول بالقطر.

4. وجود التعزيز: يمكن أن تساعد الصلب المقوى المقوى عن كثب (حديد التسليح) بالقرب من الحافة أو بين المراسي على كبح التكسير وقد يسمح بتقليل الحد الأدنى قليلاً من المسافات إذا تم حسابها على وجه التحديد في التصميم وفقًا للمعايير المعترف بها (مثل ACI 318 أو Eota TR 029). ومع ذلك ، فإن الاعتماد على التعزيز للحد الأدنى يتطلب تحليل هندسي دقيق.

5. نوع الحمل والحجم: الأحمال الأعلى ، وخاصة أحمال التوتر ، تتطلب عمومًا الالتزام أكثر صرامة بمسافات أدنى. تعد أحمال القص نحو الحافة أمرًا بالغ الأهمية لمتطلبات المسافة الحافة.

6. حالة ملموسة: تشققات في الخرسانة ، سواء كانت موجودة مسبقًا أو ناجمة عن الخدمة ، تؤثر بشكل كبير على أداء المرساة وقد تتطلب مسافات أدنى أكبر.

المبادئ العامة ونقاط البداية (راجع تقرير ETA/ICC-ES!)

إنها حاسم للغاية لفهم ذلك لا توجد الحد الأدنى "للحجم الواحد يناسب الجميع" لمرسى الإضراب. يتم توفير القيم النهائية لقطر مرساة معين وقوة ملموسة من قبل الشركة المصنعة للمرساة في منتجها الخاص:

• التقييم الفني الأوروبي (ETA)

• تقرير خدمة تقييم ICC-ES (ESR)

توفر هذه التقارير ، التي تستند إلى اختبار صارم وتقييم للمعايير الأوروبية (ETAG 001) أو الولايات المتحدة (ACI 355 ، ICC-ES AC193) ، مسافات الحافة الدنيا المعترف بها قانونًا (CMIN) والحد الأدنى من الفواصل (SMIN) لهذا المنتج الدقيق.

كقاعدة عامة قوية للإبهام ونقطة البداية لفهم المقياس المعني:

• مسافة الحد الأدنى للحافة (CMIN): غالبًا ما يقع في نطاق 5 إلى 10 مرات قطر المرساة (5D - 10D) للخرسانة غير الملموسة دون تأثير تعزيز محدد. على سبيل المثال:

  • قد يكون مرساة قطر 1/2 "(M12) CMIN من 2.5" إلى 5 "(من 65 مم إلى 125 مم).

• الحد الأدنى للمرساة (SMIN): غالبًا ما يقع في نطاق 5 إلى 10 مرات قطر المرساة (5D - 10D) . على سبيل المثال:

  • قد تتطلب مرساة قطر اثنين 1/2 "(M12) الحد الأدنى من التباعد من مركز إلى مركز من 2.5" إلى 5 "(من 65 ملم إلى 125 مم).

اعتبارات حرجة

1. قاعدة الإبهام ليست كافية: نطاق 5D-10D هو مجرد دليل مفاهيمي. دائمًا ، دون استثناء ، ارجع إلى تقرير ETA أو ICC-ES المنشور للشركة المصنعة لمنتج Strike Anchor المحدد الذي تستخدمه.

2. الخرسانة غير الملموسة مقابل الملموسة: الحد الأدنى عادة ما يكون أكبر للمثبتات المؤهلة للاستخدام في الخرسانة المتصدع. سيحدد التقرير الشروط (غير المتساقطة أو المتشققة) التي تنطبق على الحد الأدنى.

3. تثبيت: إن تحقيق عمق التضمين المحدد (HEF) أمر بالغ الأهمية. ثقوب الحفر قريبة جدًا من الحد الأدنى لمسافة الحافة تزيد من خطر الانفجار أثناء الحفر. استخدام تقنيات الحفر المناسبة.

4. سماكة ملموسة: يجب أن يكون سمك العضو كافياً لاستيعاب عمق التضمين المطلوب زائد الحد الأدنى للمسافة الحافة على الجانب الآخر (إن أمكن) وتجنب فشل "الانهيار".

إن تحديد متطلبات تباعد الحافة ومتطلبات تباعد المرساة بشكل صارم والتماسك بشكل صارم هو غير قابل للتفاوض للأداء الآمن والموثوق لمرسي الإضراب. يتم اشتقاق هذه القيم علمياً لكل منتج محدد ويتم توثيقه في تقرير ETA أو ICC-ES الخاص بالشركة المصنعة. لا تخمن أو تعتمد فقط على قواعد الإبهام. دائماً:

1. تعريف منتج مرساة بدقة وقطر.

2. يحصل على ورقة البيانات الفنية للمصنع الحالي وتقرير ETA أو ICC-ES المقابل.

3. تحديد موقع الجداول التي تحدد الحد الأدنى للمسافة الحافة (CMIN) والحد الأدنى من التباعد (SMIN) لحجم المرساة ، وقوة الخرسانة ، وحالة الخرسانة (متصدع/غير متكافئ).

4. تصميم وتثبيت بدقة وفقًا لهذه الحد الأدنى الذي تم التحقق منه وتعليمات التثبيت الكاملة.

الفشل في احترام هذه الحد الأدنى يزيد بشكل كبير من خطر فشل الخرسانة ، وسحب المرساة ، والمواقف التي يحتمل أن تكون خطرة. دائمًا تحديد أولويات البيانات الفنية التي تم التحقق منها لتثبيت آمن.